L'impianto di distillazione sotto vuoto dell'olio usato per ottenere olio base serve a convertire l'olio motore usato in oli base di alta qualità, in particolare SN150 e SN300, con una gradazione di colore compresa tra NO.1 e NO.2.
La macchina della serie DIR è progettata per il riciclaggio efficiente di vari tipi di oli motore usati, tra cui olio per motori a benzina, olio per motori diesel, olio minerale, olio sintetico, olio motore, olio per trasmissioni e olio idraulico. Questo sistema avanzato può trasformare questi oli usati in oli puliti e utilizzabili, come SN150, SN300, SN350 e SN500. Raggiungendo un tasso di recupero notevole di oltre l'85%, questa macchina impiega un catalizzatore specializzato, che richiede solo una piccola percentuale (2%-5%) per prestazioni ottimali. La nostra azienda ha sviluppato un catalizzatore composito unico che elabora selettivamente le sostanze nocive attraverso la catalisi, producendo effetti come polimerizzazione, schermatura e passivazione. Di conseguenza, questi componenti dannosi vengono scaricati in modo sicuro come residui, eliminando efficacemente l'instabilità nell'olio lubrificante esausto e rendendolo idoneo allo scopo. Questo approccio innovativo non è solo efficace ma anche rispettoso dell’ambiente.
Caratteristiche:
1) Il processo richiede solo un catalizzatore chimico, che costa meno di 30 dollari per raffinare una tonnellata di oli usati.
2) Il consumo di calore è minimo, pari a 105 kcal per tonnellata di olio esausto.
3) Anche il consumo energetico è efficiente, poiché richiede 40 kWh per riciclare una tonnellata di olio esausto.
4) L'olio riciclato vanta una qualità eccellente, simile a SN150, con una gradazione di colore compresa tra NO.1.5 e NO.2.
5) Il processo è rispettoso dell'ambiente e non produce inquinamento secondario. La macchina possiede certificazioni come ISO9001:2015, SGS, CE e BV.
Cosa puoi ottenere? (Tasso di recupero)
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Componente |
Percentuale(%) |
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acqua |
1.5% |
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Benzina/gasolio |
7% |
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Olio lubrificante leggero |
42% |
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Olio lubrificante pesante |
43% |
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Residuo |
6.5% |
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Totale |
100% |
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Articolo |
Olio lubrificante pesante |
Olio lubrificante leggero |
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Aspetto |
lucidità |
lucidità |
|
Colore Inferiore o uguale a |
1.5 |
1 |
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Viscosità (40 gradi) mm2/s |
49.57 |
26.86 |
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Indice di viscosità Maggiore o uguale a |
96 |
95 |
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Antiossidazione 150 gradi, min Maggiore o uguale a |
180 |
180 |
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Deemulsificazione, 54 gradi |
5 minuti |
5 minuti |
|
Grado del punto di infiammabilità (aperto) Maggiore o uguale a |
228 |
224 |
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Grado del punto di scorrimento Inferiore o uguale a |
-12 |
-16 |
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valore di neutralizzazione (mgKOH/g) Inferiore o uguale a |
0.02 |
0.02 |
Efficienza e recupero:
- La macchina produce circa l'80%-90% di olio base giallo da olio motore nero, che può essere ulteriormente raffinato con additivi composti.
- Il recupero di benzina e gasolio è pari a circa il 6%-7%, idoneo all'uso come carburante.
- I residui di olio esausto, pari al 6,5%, possono essere utilizzati anche come carburante con il diesel.
- Il contenuto di acqua, pari a circa l'1,5%, funge da sistema di raffreddamento e non presenta rischi di inquinamento.
- I gas di scarico vengono rilasciati in modo sicuro all'aria aperta attraverso il nostro sistema di trattamento degli effluenti, conforme agli standard ambientali di Singapore.
Sicurezza e garanzia di qualità:
- L'impianto di distillazione dell'olio usato sotto vuoto DIR per la macchina della serie olio base utilizza un sistema di riscaldamento indiretto, generando olio base giallo sotto pressione negativa. Questo design previene le crepe e salvaguarda sia la macchina che l'olio.
- A differenza di alcune aziende che utilizzano il riscaldamento diretto per ridurre i costi, il nostro approccio dà priorità alla sicurezza. Il riscaldamento diretto può danneggiare la base del bollitore di distillazione, provocando situazioni potenzialmente esplosive.
- La macchina è costruita in acciaio al carbonio e SS304, garantendo stabilità anche in condizioni di vuoto elevato. I rischi di deformazione o fessurazione sono ridotti al minimo.
Servizi completi di prevendita:
1) I nostri servizi di prevendita coprono una serie di aspetti, tra cui il budget degli investimenti e la consulenza sulla produzione, consentendo ai clienti di formulare piani economicamente vantaggiosi.
2) La definizione del budget degli investimenti implica l'analisi della redditività del prodotto, il suggerimento di macchinari adeguati, la definizione dei budget e l'allocazione delle risorse umane.
3) La pianificazione dell'impianto comprende raccomandazioni sulle dimensioni delle apparecchiature, progettazione del layout e indicazioni per la costruzione dell'officina.
4) Le informazioni dettagliate sulla macchina vengono condivise per facilitare l'apprendimento del cliente.
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