Informazioni di base
La macchina del filtro dell'olio del trasformatore può rimuovere efficacemente l'umidità, il gas e le impurità nell'olio isolante, migliorare la resistenza alla compressione dell'olio e la qualità dell'olio e garantire il funzionamento sicuro delle apparecchiature elettriche. Utilizzato principalmente nel settore energetico e nelle imprese industriali e minerarie per trattare olio per trasformatori, olio per trasformatori, olio per interruttori, ecc.
Caratteristiche del filtro dell'olio del trasformatore:
Una pentola con spazio di separazione del vuoto a due stadi, si ottiene una pressione diversa in modo da mantenere l'equilibrio della linea dell'olio tra due stadi.
La pompa per vuoto importata dall'Europa ha livelli precedenti nel mondo e l'elevata velocità della pompa dell'aria garantisce un'elevata vacuità di lavoro.
La nuova tecnologia di segregazione sottovuoto adotta un particolare disco rotante e una macchina in acciaio inox con disidratatore e pompa ad aria
Utilizzo di un nuovo tipo di apparecchiatura di riscaldamento in grado di ridurre il carico di riscaldamento e prolungare la vita dell'olio.
Il controllo del livello dell'olio adotta il modo fotoelettrico di cui i componenti principali sono importati dalla Svizzera.
I clienti possono scegliere apparecchiature dotate di tutti o in parte componenti importati.
E' dotato di gruppi filtro importati dall'Italia.
Tutte le pompe devono essere impermeabilizzate dalla nostra fabbrica, inoltre funzionano senza rumori e perdite. lunga durata dell'olio.
Macchina di prova
1. Chiudere tutte le valvole della macchina con filtro dell'olio del trasformatore, collegare i tubi di ingresso e uscita dell'olio e assicurarsi che il passaggio dell'olio dal serbatoio dell'olio all'ingresso e all'uscita della macchina non sia ostruito.
2. Collegare correttamente l'alimentazione trifase a quattro fili.
3. Avviare la pompa del vuoto e la pompa di scarico dell'olio e prestare attenzione a osservare se il senso di rotazione della pompa del vuoto e della pompa di scarico dell'olio è corretto e se il motore della pompa del vuoto, il motore della pompa dell'olio sono bloccati.
4. Verificare se il termoregolatore e il riscaldatore sono interbloccati, ovvero il termoregolatore controlla il riscaldatore, cosa che può essere eseguita solo in un istante.
5. Chiudere la valvola collegata all'atmosfera, aprire la valvola della tubazione e avviare la pompa del vuoto. Dopo che il valore di vuoto massimo indicato dal vacuometro è stabile, fermare la pompa per 5 minuti. Durante questo periodo, osservare che la caduta dell'indicatore del vacuometro non deve superare 0.001Mpa, altrimenti la perdita d'aria dovrebbe essere eliminata.
Parametro
Elemento | Unità | ZJA-30 | ZJA-50 | ZJA-75 | ZJA-100 | ZJA-150 | ZJA-200 | ZJA-300 | |
Portata | L/H | 1800 | 3000 | 4500 | 6000 | 9000 | 12000 | 18000 | |
Grado di vuoto | Mpa | -0.092~ -0.099 | |||||||
Vuoto definitivo | MPa | Minore o uguale a 50 | |||||||
Pressione lavorativa | MPa | Minore o uguale a 0.3 | |||||||
Temperatura di lavoro | livello | 45~65 | |||||||
Alimentazione elettrica |
| 380V/50Hz (o secondo necessità) | |||||||
Rumore | dB(A) | Minore o uguale a 78 | |||||||
Potenza di riscaldamento | kW | 30 | 40 | 50 | 60 | 100 | 115 | 192 | |
Potere totale | kW | 34 | 45 | 56 | 66 | 110 | 123 | 207 | |
Dimensioni ingresso e uscita | mm | 25 | 32 | 42 | 42 | 50 | 50 | 60 | |
Il peso | Kg | 650 | 850 | 900 | 1150 | 1450 | 1600 | 1950 | |
Dimensione | L | mm | 1450 | 1600 | 1800 | 1900 | 2200 | 2200 | 2300 |
W | mm | 1000 | 1100 | 1250 | 1250 | 1500 | 1550 | 1800 | |
H | mm | 1800 | 1800 | 1900 | 2100 | 2200 | 2300 | 2500 |
Design personalizzato opzionale secondo i requisiti del cliente:
(1) Controllo intelligente PLC con funzionamento touch screen e visualizzazione dinamica dello stato operativo.
(2) Tester di umidità online, contatore di particelle online e flussometro online con funzione di addizione.
(3) Convertitore di frequenza per la regolazione libera della portata
(4) L'intera struttura della macchina: stile mobile con quattro ruote, stile fisso, stile mobile con rimorchio (doppi assi o asse singolo), stile completamente chiuso, tipo di gronda nascosta e stile aperto della tela, ecc.
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