Uno: l'olio del filtro del vuoto non è qualificato
L'olio isolante deve essere filtrato con un'elevata precisione per ottenere valori di isolamento elevati e la maggior parte dei filtri dell'olio sottovuoto richiede più impurità.
Due: petrolio
La viscosità dell'olio ad alta viscosità non può passare attraverso lo schermo fine del filtro dell'olio del vuoto. La precisione del piatto può essere filtrata. Tuttavia, se viene utilizzato un filtro di precisione per enfatizzare la pulizia dell'olio, aumenterà il costo operativo del filtro dell'olio sottovuoto. Poiché l'elemento filtrante è spesso bloccato, è necessario pulirlo o addirittura sostituirlo frequentemente.
Tre: aumentare o diminuire la pressione assiale
L'aumento della pressione assiale del filtro dell'olio sottovuoto consente all'olio di passare più rapidamente attraverso il filtro, ma tende a schiacciare il filtro.
Quattro: il foro del filtro dell'olio è bloccato
Il filtro dell'olio sottovuoto richiede una pulizia frequente per mantenere pulita la macchina. I bulloni di collegamento tra il motore e la staffa del filtro dell'olio a depressione devono essere controllati frequentemente per evitare che si allentino. Il lubrificante deve sempre essere applicato al dado di compressione.
Cinque: quantità di olio
Il controllo del filtro dell'olio del vuoto viene azionato in base alla capacità del filtro dell'olio. Dopo aver filtrato l'olio per 2 o 3 volte, aprire l'ugello ed estrarre il campione di olio fino all'interruzione del test.
Sei: etichetta di troppo olio
Quando si lavora sul filtro dell'olio sottovuoto, prestare attenzione all'etichetta dell'olio. Se c'è troppo olio nella coppa dell'olio, aprire la valvola di ritorno dell'olio, scaricare l'olio nella coppa dell'olio e chiudere la valvola di ritorno dell'olio.
